BusMagic

VW乗りの間では知らない人はいないでしょう。北海道　帯広にあるSHOP「BusMagic」 。
私が後輩から今のBUSを譲り受けたときからのお付き合い。
当時、後輩は沖縄に住んでいて、私は北海道。BUSは沖縄から北海道まで、はるばる船でやってきたのでした！
当時、初めての空冷VWに少々の不安を感じ、インターネットで偶然見つけたBasMagicさんにメールしたところ実に親切なお返事を頂きました。
そして、BUSの北海道上陸直後に、なんと帯広から千歳までユニックでBUSを引き取りに来て頂き、一通りのチェックをしていただくことに！

それから今日まで、ずっとお世話になってます。
長崎に来てからは、北海道と長崎で離れているので電話やメールでの連絡になるのですが、PARTSでお世話になったり、分からないところはアドバイスをいただいたり、私のBUSが今まで動き続けているのも、BasMagicさんのおかげと言っても過言ではありません。
部品についても、自分が使って確認したものをユーザーに提供されるので間違いはありません。
ＨＰにも出ている国内張替えブレーキライニングは、４輪ドラムのバスにとってはすごい武器です！そのストッピングパワーは現行のファミリーカーと同等です（４輪ドラムですよ！）。

私がBasMagicさんを大好きなのは、その仕事ぶりです。
プロの仕事をしていただけます。
内容はBasMagicさんのブログを見ていただければ、これがプロ（＝職人）がやる仕事ですってのが分かります。
見えないところに手を抜かない。
仕上がりだけ見れば、同じような仕事でも、２年３年後に、その違いは明らかになってくるのです。
２～３年で車を乗り換えていく人には分からないでしょう。
その技術の高さによって、４０年以上前の車に新たな息吹が吹き込まれます。
たとえばフロントのキャスター。
バスはキャスターがほとんど立ってるので直進安定性が著しく悪いです（慣れますが（笑）。
それを補正するために、ビームに加工を行ってキャスター角をつけるのです。

写真は、BusMagicさんのBUSに以前搭載されていたENGと、フロントディスク化＋RX7のキャリパー！
いずれも詳細はＨＰをご覧下さい。
また、BasMagicさんはモトクロスのレーサーでもあります。激しいレースを戦っておられるので、怪我もつきもの・・・。
去年は大怪我で手術入院も・・・。
それだけに、サーキットでは上位につけてらっしゃいます（笑
さすがです。
これからもお体に気をつけて、日本中のVWを元気にしてください！
お世話になります！